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X系列是杭叉采用***技术在原有产品基础上，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车大连叉车销售

产品概述

● X系列是杭叉采用***技术在原有产品基础上，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车，通过对外观造型、节能环保、舒适性、安全性、可靠性的各面升级，成为满足您各方位需求的世界叉车。

产品特点

BRIEF云智能叉车管理系统（FIMS）

● 云智能叉车管理系统是应用***的物联网和互联网技术，结合人工叉车实现车辆数据采集、车辆报警、和车辆远程控制和诊断、车辆调度、物流跟踪等功能，帮助用户进行车辆管理，智能调度和智能物流管控，提升企业设备管理和物流管理水平，叉车云智能终端可无缝对接云智能叉车管理系统。这两种功用的联络，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的利益，一同体积和自重不会增加许多，车自重不会增加许多，车自重大概500kg，一同可以节省空间，减少转弯半径，适合于通道较窄的室内仓库作业。

在传统的叉车上可以组合式搭载多种智能设备，使叉车具有通讯、自我感知、识别及信息交互能力。可搭载的智能设备有且不限。

RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的大连叉车销售

RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳。

动力系统

◇康明斯公司Q***11工业用柴油发动机；

◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；

◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；

◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；

◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；

◇***的散热通道避免发动机机舱持续高温。

传动系统

◇变速箱

1．美国德纳公司前后换向自锁保护。

2．变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；

◇驱动桥

1．重载加强驱动桥，两级减速．带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。

◇转向桥

1．重载型，单转向缸，不可调节式转向杆，带转向轮螺母保护。

液压系统

◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵；

◇负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；

◇双速提升系统，带再生功能，可加快提升速度；

电气系统

◇24V系统，70A交流发电机，电瓶总开关；

◇采用***的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态，使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示，主动安全技术控制防止各种***操作，并对主要部件实行故障保护，节省维护成本。

◇电子式载荷控制系统

1．超载情况下，自动停止动作；

2．仪表盘报灯：绿色、橙色（达到90％额定载荷），红色（满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作）；

3数字显示：实际载荷重量、大额定载荷、载荷距离和载荷高度。

旋转器

◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；

◇充足的旋转角度，大 195°／-105°

集装箱吊具

◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；

◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；

◇侧移量1600mm，左右各800mm；

前移动电动叉车的特点和适用场合

　　前移动电动叉车的门架或许货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架股动货叉前移，伸出到前轮以外叉取或放下货品，行走时货叉带货品回收，使货品在支撑面内；而货叉前移式叉车是指货架股动货叉前移至前轮以外进行作业，行走时叉架股动货叉缩回到支撑平面内。加宽的驾驶员操作空间，整体式仪表操作台，使得驾驶员手部和腿部空间更大。

　　前移动电动叉车有两条前伸的支腿，支腿较高，支腿前端有两个轮子，支腿的作用是确保叉车在负载时的稳定性。稳定性五支点低重i心设计和刚性特别高的车体结构保证整车具有良好的稳定性和剩余的承载能力。与插腿式叉车比照，前轮较大，支腿较高，作业时支腿不能刺进货品的底部，而门架可以带着悉数起升安排沿着支腿内侧的轨道移动，这么货叉叉取货品后稍微起升一个高度即可缩回，确保叉车运行时的稳定性。 前移式叉车与插腿式叉车相同，都是货品的落到车辆的支撑平面内，因此稳定性。适合于车间、仓库内作业。 前移式叉车起重量较小，选用电动机进行驱动。

　　前移动电动叉车的门架可以带着起升安排沿着支腿内侧的轨道前移，便于叉取货品。叉取完货品后，起升一小段高度往后，门架又沿着支腿内侧的轨道回到正本的方位。

　　前移动电动叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机的一同特征。采用全进口德国WICKE辅助轮、驱动轮以及承载轮大大提高了轮子的使用寿命，同时也进一步优化了车辆的稳定性。当门架前升至顶端时，载荷落在支点的外侧，此刻相当于电动堆垛机。这两种功用的联络，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的利益，一同体积和自重不会增加许多，车自重不会增加许多，车自重大概500kg，一同可以节省空间，减少转弯半径，适合于通道较窄的室内仓库作业。